鉄道模型阪急、口コミのその評判やいかに!

カトー(KATO) 鉄道模型 Nゲージ 10-1245 阪急6300系 4両増結セット

【商品説明】昭和50年(1975)に阪急電鉄京都線にデビューした6300系は、大阪-京都を結ぶ阪急の代表的な特急電車です。

転換クロスシートが並ぶ室内とともに、屋根を明るい灰色に、車体頂部をアイボリーで彩った「阪急マルーン」の車体は、独特の存在感を漂わせています。

今回は平成13年(2001)から平成20年(2008)頃の、阪急9300系との共演が見られた頃の姿で製品化いたします。

運転室後方に小窓がついた姿が特徴的です。

●阪急6300系(小窓あり)・平成13年(2001)〜平成20年(2008)頃の姿で製品化。

・特徴である運転室後方の小窓を再現。

・光沢のある阪急電鉄らしい質感の車体塗装を再現。

・先頭車にはヘッドライト/テールライト標準装備。

・8両セットは既存製品とは異なる車番で設定。

・中間連結部は、KATOカプラー密連形・定評ある動力ユニット(フライホイール非搭載)を装備。

スムーズでパワフルな走行を実現。

・行先表示シール付属。

京都線運用末期の表示のほか、バリエーションとして嵐山線の表示も収録。

・スターターセットに同梱するパワーパックは、電力を1.2Aに増加した新型の「パワーパックスタンダードSX」と「スターターセット専用ACアダプター」。

●スターターセット阪急6300系・人気の阪急電車でNゲージを始めよう! 初心者の方に最適なスターターセット。

お得感のある価格で新登場。

・関西の私鉄にあって、シックな装いが気品を感じさせる阪急電車を手軽に楽しむことができるすべて揃った入門セット。

・スターターセットの車両は4両です。

既存製品と同じ車番のため、増結の際は10-1245 阪急6300系 4両増結セットでフル編成化が可能。

・光沢のある阪急電鉄らしい質感の車体塗装を再現。

屋根上もグレー塗装。

運転台後の戸袋部小窓を再現。

実車のシートモケットに合わせ椅子部品をグリーンで成形。

・先頭車にはヘッドライト/テールライト標準装備。

オプションで室内灯も手軽に装着が可能で、入門用にピッタリ。

・パワーパックSXを採用、パッケージサイズが小形化されます。

●阪急6300系 (旧社紋)・登場時の姿を再現。

Hマークと称される先頭車側面のエンブレムや、車番上の旧社紋などを印刷済で表現。

●阪急6300系4両基本セット・4両増結セット・平成4年(1992)に新しく制定されたコーポレートマークを印刷済。

・中間連結部は、KATOカプラー密連形Bタイプに変更。

より実感的な連結部を再現。

・定評ある動力ユニット(フライホイール非搭載)を装備。

スムーズでパワフルな走行を実現。

・行先表示シール(8両分)は基本セット(スターターセット)に付属。

「梅田」「河原町」・「特急」「通勤特急」「試運転」「回送」。

・基本セットは、化粧紙箱に発泡トレー仕様。

増結セットは8両入ブックケースで、基本セットの4両を収納可能。

【発売元】KATO